Riksantikvaren har henta inn løyve frå eigaren, og vi vil dekkja kostnadene ved å få fartøyet hogge opp. Tiltaket vil bli gjennomført på ein måte som tek omsyn til helse, miljø og tryggleik.
Fartøyet LHCB Reidulf II har lege i nødhamn ved Hardanger fartøyvernsenter sidan februar 2015.
– Riksantikvaren har fått melding frå fartøyvernsenteret om at fartøyet no tek inn vatn. For å hindra at fartøyet utgjer ein fare for fartøyvernsenteret og miljøet, er det vedteke å avvikla nødhamna og destruera fartøyet med ein gong, seier Aase Hogfeldt-Eskevik, seksjonssjef i kulturminneavdelinga hjå Riksantikvaren.
– Vi har lenge vore uroa for fartøyet som ei kjelde til forureining dersom det skulle søkka. Dersom fartøyet søkk ved kai, vil det i tillegg vera ei urimeleg ulempe og belastning for Hardanger fartøyvernsenter, seier Hogfeldt-Eskevik.
At eit fartøy blir lagt i nødhamn, har til hensikt å gi ei mellombels hjelp slik at eigarar, lag eller foreiningar kan få tid til å etablera eit godt nok apparat for å kunna føra fartøyvernprosjekter vidare og framover.
Pressevakt Riksantikvaren
Ikke send sms, telefonen viderekobles.Telefonen er betjent i vanlig kontortid.
Tel: 404 65 153
Millionbeløp til Hunnfeltet i Fredrikstad
Det gjennomføres nå nye arkeologiske undersøkelser av de verdifulle kulturminnene på Hunnfeltet.
Seks råd fra Kirkebevaringsfondet før dere søker
Skal dere søke om tilskudd fra Kirkebevaringsfondet? Det viktigste rådet er enkelt: start tidlig!
Reiser innsigelse mot utbygging på Transittkaia
Riksantikvaren reiser innsigelse mot alle de fire forslagene til utbygging på Transittkaia i Trondheim, men diskuterer gjerne ett av alternativene videre.

