Se noen av de flotte prosjektene som mottok tilskudd i 2025

Nerstua i Tromsø kommune ble oppført en gang mellom 1868 og 1875 og ble brukt både til handel, rekreasjon og gårdsdrift. De mottok tilskudd til utskifting av røykrørsforbindelser og til reparasjon av torvtaket.

Hovedbygningen på Markerud gård i Nittedal ble oppført i 1829. Det ble i 2025 gitt tilskudd til restaurering av vinduene.

Gården ligger til i Luster i Vestland og mottok tilskudd til istandsetting av bygningene og vedlikehold av kulturlandskapet.

På gårdstunet Runningen i Kviteseid har det blitt utført en total istandsetting av et lite bur. I 2023 ble buret dendrodatert til 1587.

Stabburet inngår i et større bygningsmiljø med fredede og verneverdige førkrigsbygg på Brenna og Granmo i Evenes. Det har blant annet blitt skiftet råtne stokker og gulvbord, og blitt montert ny hoveddør.

Tilskudd fra 2025 har støttet istandsetting av fasader på empirikonet Ulefos Hovedgård i Nome. Det er blant annet utført murpuss og maling.

Ved Rjukanbanen har det blitt gjort istandsetting av fyrlykter langs Tinnsjøen, blant annet Langøya fyrlykt.

Krøderbanen i Buskerud har mottatt tilskudd tidligere, og jobber fortsatt jevnlig med istandsetting av jernbaneoverganger og bruer. I 2025 fikk de støtte til rehabilitering av Hære planovergang.

Middelalderbygget i Tokke kommune er trolig Norges eldste ikke-kirkelige trebygning. De har blant annet mottatt tilskudd til kunnskapsutvikling og metodeutvikling i forkant av istandsetting.

Båten mottok i 2025 tilskudd til restaureringsarbeid. Den er bygd i 1953 og er den siste tømmersleperen på Tyrifjorden i Buskerud. Fløtingen i vassdraget ble lagt ned i 1968.

Passasjerfartøyet ble bygget i 1936 og fraktet passasjerer fra sjøflyhavna på Heggeholmen og inn til byen. Den ble vernet av Riksantikvaren i 2005. De har nå arbeidet med et 3D-prosjekt og har scannet modell av båten.

Denne ruinen er nede i juvet ved Rjukanfossen. Det har blitt gjort istandsetting etter rasskader, samt sikring.