Luftskipsmasta i Vadsø fredes

Landemerket i Finnmark spiller en sentral rolle i norsk polarhistorie. Nå sikres 100-åringen for evigheten.

Riksantikvaren freder onsdag 6. mai luftskipsmasta i Vadsø.

Den 35 meter høye masta ble bygget i 1926, og spiller en viktig rolle i norsk polarhistorie. Den ble nemlig reist for Roald Amundsens, Lincoln Ellsworths og Umberto Nobiles ekspedisjon med luftskipet Norge over Nordpolen.

Ekspedisjonen – med det offisielle navnet «Amundsen–Ellsworth–Nobile transpolar flight» – var den første vellykkede flygningen over Nordpolen.

Vadsø var en av mellomlandingene for luftskipet på vei fra Italia og til Ny-Ålesund på Svalbard, og videre over Nordpolen til Alaska.

– Norge har en rik polarhistorie, og luftskipsmasta i Vadsø er et helt unikt kulturminne som forteller en viktig del av denne historien. For 100 år siden var verdens øyne rettet mot Vadsø og Roald Amundsens ekspedisjon. Nå sikrer vi dette unike kulturminnet for kommende generasjoner, sier klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen.

Eneste gjenværende mast på fastlandet

Luftskipsmasta i Vadsø er en av svært få bevarte fortøyningsmaster for luftskip igjen i verden, og den eneste på det norske fastlandet.
Masta ble senere også brukt ved Nobiles Italia-ekspedisjon i 1928.

For Norge-ekspedisjonen ble det også bygget en mast på Ekeberg i Oslo, men denne ble revet under andre verdenskrig.

Luftskipsmasta i Ny-Ålesund står fortsatt, og er allerede fredet.

– Denne fredningen handler ikke bare om selve masta, men også om landskapet rundt. Luftskipsmasta er et landemerke i Finnmark og et felles kulturminne som knytter lokal og nasjonal norsk historie til globale begivenheter, sier riksantikvar Hanna Geiran.

– Fredningen skal sikre og bevare luftskipsmasta som et kulturhistorisk viktig eksempel på 1920-tallets luftfartsteknologi, som én av kun to bevarte fortøyningsmaster for luftskip i Norge, sier Geiran.

Norsk nasjonsbygging og internasjonalt samarbeid

Fredningen skal bidra til å bevare luftskipsmastas opprinnelige konstruksjon, materialbruk og detaljering.

I tillegg skal fredningen sikre bevaringen av mastas plassering, som et utvalgt stoppested på reisen over Nordpolen.

Foruten selve masta, fredes også et område på 50 meter i radius rundt den.

– Den historiske tilknytningen til Amundsen, Ellsworth og Nobile knytter masta til en epoke preget av internasjonalt samarbeid, vitenskapelige ambisjoner og stor global oppmerksomhet rundt polarutforskningen. Ekspedisjonene hadde også betydning for norsk nasjonsbygging og gjorde polarområdene til en viktig del av Norges historie og identitet, sier Geiran.

Fredningen etter kulturminneloven § 15 inkluderer:

• Hele konstruksjonen, med materialbruk, overflater og overflatebehandling
• Plakettene fra 60-årsjubileet for landingen med luftskipet Norge fra 1986, og for 60-årsjubileet for landingen med luftskipet Italia fra 1988